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organizacion.enduro@motoclubsprint.com
A 17 kilómetros de la ciudad de Pontevedra, se encuentra el municipio de Ponte Caldelas. Desde Vigo (Por Autopista) Incorporate a la AP-9/E-1 durante
22,9 Km (Peaje de 2,6 &euro (13,8 Km)) 24,5 Km Tramo enlace durante 454 m
hacia Tomeza/Bértola/Pontecaldelas/Ourense Estás entrando en la localidad de
paso Pontevedra PO-12 durante 1,2 Km Avenida de Marco (PO-542) durante
658 m Estás saliendo de la localidad de
paso Pontevedra 26,8 Km Continúa por la PO-542 durante
3,2 Km 30 Km Sigue por la PO-532 durante
10,8 Km Glorieta a 3,3 Km y toma la segunda
Salida
Desde Santiago de Compostela (Por Autopista) Salida de Santiago de Compostela (CORUÑA
(LA)/CORUÑA (A)) por la carretera local 4,4 Km Tramo enlace durante 974 m
hacia Pontevedra 60,5 Km Continúa por la Puente del
Burgo durante 238 m Estás entrando en la localidad de
paso Pontevedra Glorieta a 180 m y toma la tercera
Salida Glorieta a 408 m y toma la segunda
Salida Glorieta a 157 m y toma la segunda
Salida Estás saliendo de la localidad de
paso Pontevedra Glorieta a 5,7 Km y toma la segunda
Salida
Concello de Pontecaldelas
Concello de A Lama (7 km al padock)
Concello de Cotobade (7 km al padock)
Concello de Pontevedra (15 km al padock)
La localidad gallega de Pontecaldelas acogerá los próximos 3 y 4 de junio una nueva prueba del Campeonato Nacional de Enduro de esta temporada 2006. En esta ocasión, se vuelve al formato de un día de carrera, a pesar de lo cual este escenario vuelve a presentarse como una prueba con mucho atractivo, no solo para pilotos, sino para el público en general: Para los pilotos que os acerquéis hasta Pontecaldelas los alicientes son muchos y muy variados. Aunque muchos de vosotros penséis que Galicia está muy lejos, actualmente la Autovía A-52 que une Madrid con las Rías Baixas, hace que las distancias por carretera se hayan reducido de forma considerable. Hasta 12 kilómetros antes de Pontecaldelas, tenéis todo autovía desde Madrid. La prueba comenzará el sábado día 3 de junio a las 14 horas con las verificaciones administrativas y técnicas que tendrán lugar hasta las 19 horas en la Casa de la Cultura del Ayuntamiento. A las 20 horas del mismo día se celebrará el briefing en el polideportivo de la localidad. Tanto el parque cerrado (situado en una alameda arbolada), como el polideportivo, la oficina de carrera y el paddock, estarán situados en el centro de la ciudad En cuanto al recorrido en sí mismo, os podemos asegurar que os espera un ENDURO DE VERDAD, COMO LOS DE ANTES. NADA DE POLVO NI PISTAS, sino todo lo contrario: El 80 % del rally discurre por un entorno natural de bosque, romanas, senderos, ríos y zonas húmedas. El rally es accesible a todos los niveles de pilotos, sin que haya zonas que provoquen tapones. A pesar de ello, el rally SERÁ PARA DISFRUTAR MUCHO, PERO NO EXENTO DE DUREZA. Habrá un total de 50 kms por vuelta aproximadamente (incluidas pruebas especiales), donde los pilotos de las categorías Senior A y Junior Open darán cuatro vueltas, mientras que el resto de pilotos darán tres. En cuanto a los especiales, la primera estará situada en Parada, y supone una novedad en la edición de este año, al tener que realizar los pilotos una especial tipo crono , situada sobre un terreno con numerosas dificultades. La segunda de las especiales estará situada en Santa Ana y será una especial muy larga tipo crono, situada sobre una ladera de hierba, bosque de helechos, de mucho agarre, y exenta de polvo, y algún que otro punto de dificultad En definitiva, será un enduro para disfrutar. Saludos,
Consta de unos 50 Km. aproximadamente que transcurren íntegramente por senderos y pistas forestales. Al cual se le darán entre 3 y 4 vueltas, para ello la organización instalará una serie de controles horarios que los participantes alcanzarán en un tiempo determinado, después de salvar infinidad de dificultades y obstáculos. Después de estos controles los pilotos deberán enfrentarse a dos Pruebas Especiales Cronometradas (ambas de tipo crono).
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